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第二代传祺GS4、长安CS75PLUS正面刚,你给谁点赞?

2020-07-14来源:未知阅读: 0

第二代传祺GS4、长安CS75PLUS在2019年完成换代过后,均延续着爆款之路。不少朋友问,两款车到底哪个更强一点?7月12日,广汽传祺“没有弯道的传祺世界 传祺GS4双雄驾控汇”炫动惠州,在对比试驾环节,第二代传祺GS4与长安CS75PLUS火热交锋,为我们解开了谜底。

从外观到内饰,第二代传GS4略胜一筹

外观颜值,总体而言第二代传祺GS4更加偏向于时尚年轻,而长安CS75PLUS则更加的稳重。不过审美方面大家见仁见智,各花入各眼,这里不赘述。内饰上,总体来说第二代传祺GS4不论是豪华感营造还是做工用料上都稍微优于长安CS75PLUS,虽然两款车均采用了大面积的搪塑、皮革进行包裹,但第二代传祺GS4的用料手感更为纤细,做工也更加精致,其中在一些塑料面板上还压有纹路,要比长安CS75 PLUS显得更具档次感。再加上其微信车载版的加持,第二代传祺GS4优势更大。

从动力到操控,第二代传GS4表现较优

在动力方面,长安CS75 PLUS根据不同配置车型分别搭载了1.5T与2.0T发动机,分别匹配6AT与8AT变速箱。而第二代传祺GS4全系车型均搭载了1.5T发动机,匹配6AT变速箱。1.5T发动机的动力输出较为平顺,加上6AT变速箱也足够“聪明”,能够洞悉清楚驾驶者的意图,第二代传祺GS4能为驾驶者带来一份惬意的驾驶质感。

另外,得益于传祺GPMA架构讲求“低重心”,为第二代传祺GS4带来了出色的操控性能。其转向手感轻盈,指向也较为精准,而且前轮的极限转向角度为37.8°,使得最小转弯半径只需5.5米,为日常驾驶带来了更多便利。

虽然从数据参数上看来长安CS75PLUS以微高的扭矩而略胜于第二代传祺GS4,但在实际驾驶中,两者动力及爆发性并无明显区别。第二代传祺GS4起步和低速行驶都很平顺,动力传递十分畅顺,当发动机转速提升至2000转左右时,能感到动力会明显提升,有较为直接的推背感。反观长安GS75PLUS的动力输出同样充沛,平顺性的表现值得肯定。

从安全到辅助驾驶,第二代传GS4配置更强

主动安全方面,第二代传祺GS4与长安CS75PLUS都处于主流领先水平,均配备了L2级自动驾驶系统,再加上车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车,胎压监测、上下坡辅助等安全配置,使新手司机也可以轻松掌控。

购车是大开销,大家在选购汽车的时候非常慎重,常常货比三家。不管是参加这类试驾活动,还是亲自到店体验,费一番时间和功夫,亲自试一试极有必要,相信你会找到入眼入心的爱车。




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